瓦房：交通蛻變 致富提速
2024/11/9 22:12:55 點擊：
地處隆陽區(qū)西北部，怒江東岸的瓦房彝族苗族鄉(xiāng)，古稱“北沖”，是隆陽區(qū)少數(shù)民族主要聚居地之一。這個較早開發(fā)的山區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，也是南方絲路永昌道的重要驛站。
據(jù)了解，“十三五”期間瓦房鄉(xiāng)交通項目建設(shè)全面提速，“保瀘高速”公路建設(shè)投資超過100億元，農(nóng)村公路建設(shè)投資達(dá)到了4.8億元，是“十二五”期間的4.1倍�，F(xiàn)在，一批批交通建設(shè)工程還在不斷推進(jìn)，連點成線、織線成網(wǎng)，瓦房交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)越來越完善，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的作用越來越明顯。
從永昌道驛站到如今保山交通網(wǎng)絡(luò)的重要樞紐，交通網(wǎng)絡(luò)的蛻變，讓瓦房豐富的物產(chǎn)、特色文化走出大山，更讓越來越多的發(fā)展要素匯聚瓦房，助力瓦房經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展“加擋提速”。
“保瀘高速”是保山“三縱三橫六聯(lián)”綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)重要組成部分，也是瓦房交通實現(xiàn)跨越發(fā)展的新起點。瓦房是隆陽區(qū)的邊遠(yuǎn)山區(qū)，由于地處崇山峻嶺之中，開鑿于1982年的“沙瓦公路”是瓦房與外界聯(lián)系的生命線。2021年，“保瀘高速”的全線貫通，結(jié)束了瓦房沒有高速的歷史，一座11515米長的隧道把怒江峽谷和繁華城市連在一起，瓦房實現(xiàn)了“一隧進(jìn)城”，原本兩小時的進(jìn)城之路縮短為半小時。據(jù)統(tǒng)計，2021年，“保瀘高速”瓦房樞紐車流量達(dá)到了48萬多輛，拉動了瓦房經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
芒寬與瓦房是隔江相望的“鄰居”，一直以來，交通的限制讓這對“鄰居”的距離顯得無比遙遠(yuǎn)，直到2021年，“保瀘高速”芒寬連接線的建成，才改變了這個局面，隔江相望成了一橋相連�！拔乙恢痹诿掄l(xiāng)做生意，以前來回一趟需要4個多小時，現(xiàn)在來回一趟1小時就夠了，真的太方便了�！蓖叻苦l(xiāng)村民於明坤激動地說道。
據(jù)了解，“十三五”期間瓦房鄉(xiāng)交通項目建設(shè)全面提速，“保瀘高速”公路建設(shè)投資超過100億元，農(nóng)村公路建設(shè)投資達(dá)到了4.8億元，是“十二五”期間的4.1倍�，F(xiàn)在，一批批交通建設(shè)工程還在不斷推進(jìn)，連點成線、織線成網(wǎng)，瓦房交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)越來越完善，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的作用越來越明顯。
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